安徽偉工機(jī)械科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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覆膜砂鑄造的主要產(chǎn)品類型
(1)普通類覆膜砂 普通覆膜砂即傳統(tǒng)覆膜砂,其組成通常由石英砂,熱 塑性酚醛樹脂,和硬脂酸鈣構(gòu)成,不加有關(guān)添加劑,其樹脂加入量通常在強(qiáng)度要求下相對較高,不具備,低膨脹、低發(fā)氣等特性,適用于要求不高的鑄件生產(chǎn)。
(2)低發(fā)氣類覆膜砂 特點(diǎn):、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、 簡介:低發(fā)氣覆膜砂是普通覆膜砂的更新?lián)Q代產(chǎn)品,通過加入有關(guān)特性的“添加劑”和采用新的配制工藝,使樹脂用量大幅度下降,其強(qiáng)度比普通覆膜砂高30%以上,發(fā)氣量顯著降低,并能延緩發(fā)氣速度,能地適應(yīng)鑄件生產(chǎn)的需要。該類覆膜砂主要適用于鑄鐵件中,中小鑄鋼、合金鑄鋼件的生產(chǎn)。 目前該類覆膜砂有三個(gè)系列: GD-1低發(fā)氣覆膜砂;GD-2低膨脹低發(fā)氣覆膜砂;GD-3低膨脹低發(fā)氣覆膜。
(3)(類)覆膜砂(ND型) 特點(diǎn):、、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、易潰散、 簡介:覆膜砂是通過工藝配方技術(shù)生產(chǎn)出的具有優(yōu)異高溫性能(高溫下、耐熱時(shí)間長、熱膨脹量小、發(fā)氣量低)和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。 該類覆膜砂特別適用于復(fù)雜薄壁的鑄鐵件(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等)以及的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩;中器殼件等)的生產(chǎn),可粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。目前該覆膜砂有四個(gè)系列:VND-1覆膜砂. ND-2低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-3低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-4高強(qiáng)底低膨脹低發(fā)氣覆膜
(4)易潰散類覆膜砂 具有較好的強(qiáng)度,同時(shí)具有優(yōu)異的低溫潰散性能,適用于生產(chǎn)有色金屬鑄件。
(5)其它要求覆膜砂 為適應(yīng)不同產(chǎn)品的需要,出了系列特種覆膜砂如:離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態(tài)覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。
怎樣防止消失模鑄鋼件增碳:
減少增碳的措施
1.使用高透氣性涂料
在鑄鋼件消失模鑄造生產(chǎn)中,涂料是影響鑄鋼件表面增碳的又一個(gè)重要因素。涂料層的透氣性好,可減少增碳量。骨料圓整、力度較粗且集中分布,多空結(jié)構(gòu)的涂料有利于提高涂層的透氣性。另外減少涂層的厚度,也可顯著增強(qiáng)涂層的透氣性。有經(jīng)驗(yàn)表明,涂料層厚度對增碳的影響程度大于涂料材料的組成。在涂料層透氣性較低的情況下,已經(jīng)形成的碳排除困難,間隙中氣壓增大,提高了模樣材料的氣化溫度,從而形成的固相碳相應(yīng)增多,致使鑄件表面增碳的傾向增大。在涂料中增加氧化性材料,可改變澆鑄過程中的還原性氣氛,地住件表面增碳。采用石英粉、剛玉粉、錯(cuò)英粉三種涂料,鑄件內(nèi)部出現(xiàn)局部增碳現(xiàn)象,但采用石英粉涂料增碳現(xiàn)象輕。
2.合理的澆鑄工藝
澆鑄工藝對鑄鋼件表面增碳的影響比較復(fù)雜,關(guān)鍵是內(nèi)澆道位置的選擇、設(shè)置的排氣通道和集渣冒口。采用底澆時(shí),鑄件上部的增碳量較大;采用側(cè)鑄或頂鑄時(shí),鑄件頂部增碳的規(guī)律性較差,鑄件下部易出現(xiàn)局部增碳現(xiàn)象。設(shè)置的排氣通道、集渣冒口后;可引導(dǎo)熱解產(chǎn)物的順利排出,利于減輕增碳缺陷。對于壁厚不均勻的鑄件,內(nèi)澆道開設(shè)在薄壁處有利于減輕增碳缺陷。采用較高的澆鑄溫度和適當(dāng)?shù)臐茶T速度,可有利于鋼液的順利充填和熱解產(chǎn)物的順利排出。
3.合適的型壁負(fù)壓度
適當(dāng)提高負(fù)壓度,有利于降低鑄件表面的增碳程度。負(fù)壓可降低間隙內(nèi)生成的氣體濃度,使模樣熱解產(chǎn)物中的固相碳數(shù)量減少:同時(shí)負(fù)壓還有利于已生成的固相碳隨著氣體排出型外,進(jìn)而減少鑄件增碳。對于一般鑄鋼件,負(fù)壓度可控制在0. 03~0. 05Mpa。
另外,為了減少涂料層中熱解碳進(jìn)一步向高溫鑄件表面擴(kuò)散,鑄件應(yīng)盡早進(jìn)行落砂處理。
消失模真空鑄造設(shè)備可以為國內(nèi)各類大中小型消失模真空鑄造廠提供氣體中心站的真空源,并廣泛應(yīng)用于消失模鑄造、V法鑄造、化工、行業(yè)的真空站,輕工行業(yè)的裝罐系統(tǒng),汽車行業(yè)橡塑工程零件的負(fù)壓成型,煤炭礦山用的阻燃輸送帶的浸漬。
工作原理: 可以首先設(shè)定真空系統(tǒng)的上下限值(比如上限值設(shè)定為-0.08MPa,下限值設(shè)定為-0.06MPa),啟動(dòng)系統(tǒng)后,真空泵開始工作,直到真空罐內(nèi)真空度高于上限值-0.08MPa,此時(shí)真空泵自動(dòng)停止運(yùn)行,真空罐內(nèi)真空由自動(dòng)逆止閥自動(dòng)截止,如因工作需求真空罐內(nèi)真空度降至低于下限值-0.06MPa時(shí),另一臺(tái)富通真空泵自動(dòng)啟動(dòng),直到真空罐內(nèi)真空度抽到上限值-0.08MPa為止,如此循環(huán)反復(fù)自動(dòng)運(yùn)行,使真空罐內(nèi)真空度始終保持在上、下限值之間。
張經(jīng)理先生
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